jr東日本は、中央線特急「あずさ」「かいじ」に新たな着席サービスを導入すると発表しました。指定席と自由席の区別をなくし、「空いていれば座っていい」というシステムで、常磐線特急「ひたち」「ときわ」に導入されている制度と同じです。利用者からみて 2019年3月ダイヤ改正で、中央線特急「あずさ」の停車駅が減少します。とくに富士見、下諏訪の両駅は特急の定期列車の停車本数が1日2往復にまで削減されますが、救済となる普通列車の接続は行われるのでしょうか。 11駅で停車列車減少 2019年3 実際、四ツ谷駅や三鷹駅所在する新宿区や三鷹市からの反応はない。 一方、停車駅が大幅に削減される山梨県や長野県は、反発を強めている。山梨県内は、塩山駅・山梨市駅・石和温泉駅の3駅で特急あずさがまったく停車しなくなる。 中央線特急「あずさ」号と「かいじ」号の停車駅と所要時間をご案内します。新宿-甲府-松本間を結ぶ特急列車です。一部列車は東京駅や千葉駅の発着です。

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